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襄阳君雷汽车配件有限公司销售,供应原厂单排座、双排座、一排半东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12驾驶室货车前钢板弹簧总成、后钢板总成、前后减振器、后空气悬架、后空气气囊总成,全车配件销售,东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件,
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动力部分该车搭载的是全柴4B2-115C50型号115马力发动机,峰值扭矩320牛米,传动部分匹配轻卡常用的万里扬5挡变速箱,后桥速比也是适应性较强的4.875,整体来说还是非常适合城配运输工况。
底盘部分该车采用的是前6后6+5片板簧形式,货厢规格为4.17×2.05×2.1米,配7.00R16 8PR尺寸轮胎,相对来说这样的配置表现还是中规中矩,满足短途城配的需求还是没有问题。
内饰部分配置整体相对基础,除手动空调和收音机外基本没有其他舒适性配置,连升窗都用的传统摇把子,但像气刹这种硬性配置依旧出现在了这台轻卡的驾驶室。
编后语
结合相对理性的动力链、合规的底盘配置以及相对基础的驾驶室来看,这台多利卡D6-M的定位还是非常清晰,在满足城配物流基本需求的前提之下将大幅提升,对于部分前期预算不高的用户来说还是非常合适
这款东风多利卡D6-L为仓栅车,轴距为3308mm,外观相比之前的2018款多利卡并无明显变化。在驾驶舱两侧的前方顶部,各增加一个示宽灯,使得在傍晚和夜间行车时更加醒目。
在驾驶舱顶部装配了导流罩,可以减小风阻,达到降低油耗的作用。
大灯和雾灯是传统的反光碗式,灯源依然是卤素。希望东风能增加LED光源的选项,毕竟货车司机需要经常跑夜路,良好的视野可以减少货车司机的疲劳度。再者,货车司机也不用冒着违法改装的风险去改装灯光。
虽然是轻型货车,但是后视镜、下后视镜、照地镜一个不落。
这辆D6-L是一辆仓栅车,后门是3门3向开启,这种布局很适合货物搬运。
尾灯依旧是普通卤素灯。在后牌照架上方,还有1个倒车影像摄像头。
▎玉柴国六动力 德纳车桥
发动机作为汽车的核心部件,在这里向大家介绍下这款由玉柴提供的柴油发动机。
这台东风多利卡D6-L搭载了玉柴国六排放标准的2.4L型号为YCY24柴油发动机,匹配万里扬型号为6G40的6速手动变速器。
YCY24的研制,得到了世界三大内燃机研发公司之一的AVL公司支持。YCY24的概念设计和开发流程严格按照欧洲标准进行,集成了当前欧洲轻型发动机为的技术成果,核心零部件全部由国际供应商提供,综合水平达到国际。
YCY24为高压共轨柴油发动机,EGR+DOC+DPF+SCR,排放达到了国六标准。大马力140ps,发动机在1400~2000转时,可输出大扭矩400N·m,起步扭矩大于270N·m。
从研发之始,YCY24就进行了轻量化设计,采用了铝合金缸盖及缸盖罩,集成模块化设计,具自重轻的特点。质量相比上一代同功率发动机减少约80kg。
在轻量化的同时,YCY24依旧可靠。通过高强度缸体、曲轴、零部件以及强大仿真技术和超长可靠性试验的支撑,YCY24整机B10(产品可靠性寿命)大于70万公里,维护保养周期长达4万公里。
YCY24可搭载于轻卡、轻客、校车及皮卡等车型。
关于这台发动机的一些技术细节,可以看我们之前的报道。
装配玉柴国六发动机 东风御风V9来了!
这台东风多利卡D6-L的前桥采用了德纳车桥。德纳车桥是源自美国的车桥品牌,与东风有着密切的合作。这款德纳车桥的红色涂装,看起来就很结实。
后桥同样为德纳车桥,具体为5吨,速比为4.875。
在后桥弹簧为少片簧,此外还配有2根减振器。
该车一共安装6条轮胎,轮胎规格为7.50R16 14PR。根据变速器型号、轮胎规格和车桥速比,试用卡车之家的车速计算器,我们得出,当变速器处于6挡,发动机转速1500转时,时速约为60km/h。
▎内饰有进步 搭配10寸智能车机
相较之前的车型,车门有了更多设计感,音箱是老旧的方格镂空的网格包覆,变为了更为时髦的网眼包覆。车门下方有一个较大的水壶架,可以放下一个较大号的保温杯。
中控锁给好评,但是没有车窗一键升降,这并不是什么***功能,为什么不能配齐呢?
织物座椅,手动4向调节,没有高低调节略显遗憾。
四辐多功能方向盘,款式和2018款东风多利卡一致,音量调节,接打电话等常用功能都集成在方向盘上。
相较于2018款车型,这款的仪表板增加了2个气压表指针,但液晶屏的尺寸变小了。具体为左侧为转速表、燃油表,中间时速表和液晶屏,右侧水温表和气压表。
中控台10寸智能车机给好评。10寸显示屏的主机在轻卡里是很少见的,这台10寸的车机具备倒车影像、USB、蓝牙及mp3等功能,支持sd卡读取。
电、气喇叭切换及DPF再生控制键。
空调控制面板,2个24V的点烟器插口,够用。
万里扬提供的6档手动变速器,手感不错,吸入感强。
驻车制动手柄,此外还配备了2个USB电源,边上还有2个手机槽,充电的时候可以方便的将手机放置在此。
副驾左侧的座椅靠背倒下来后,是1组水杯架和1个储物盒。
副驾前方有2个独立的手套箱,适宜放置一些零碎的物品。
在正副驾驶席上方,还有各有一排储物格。
虽然我国国六标准尚未正式实施,但东风此次推出车型均为国六标准,显示了东风在产品研发方面的强大实力。在据厂家介绍,这款东风多利卡D6-L车型将于近期上市销售。
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